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第两千七百九十七章 还是发动机的拖累

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    涡轴发动机,是一种特殊的喷气发动机,普通的喷气发动机的动力,主要来自于喷出去的尾气,通过反作用力来向前飞行。而涡轴发动机,则是把动力通过输出轴接出来,主要用这个输出轴来传递动力。

    如果比较内部的构造的话,其实就是加大涡轮,让那些尾气全部用来推动涡轮做功,转变为机械能。

    其实,船用的燃气轮机,也可以看做涡轴发动机的一个变形。

    和活塞发动机相比,涡轴发动机的体积小巧,功率却相当的强悍,所以,自然就成为了直升机的最好用的发动机,不用占据机身内部的空间,只要在机身顶部,放置发动机就够了,宽大的机舱,想干什么干什么。

    国内这些年来,一款款的仿制的直升机,自制的直升机,都失败了,第一款成功的型号,就是引进面条国的燕子技术研制的轻型直升机了。

    然后,在引进黑鹰之后,就下大力气,终于把黑鹰直升机给测绘仿制出来了,就是在瓷都这里的工厂生产的。

    这款直升机的性能相当出众,使用的发动机,也在国内的大力攻关下,仿制了出来,逆向测绘黑鹰的T700发动机,而且还进一步提高了功率,达到1600千瓦,正是因为这种动力的成功研发,所以国内的十吨级的直升机都出来了,不仅仅是有了通用直升机,重型的武装直升机也有了可靠的发动机,可以说,一台发动机,就足以支撑起直升机的大半个天空。

    而现在呢,这款发动机,也支撑起来了国内自研的倾转旋翼机。

    听着小徐的介绍,秦观开始看向了两边短翼上的发动机,这种飞机,看起来是特别的奇葩的。

    发动机舱,布置在两边短翼的端点处,就像是两个胳膊挥舞出去的两个大拳头一样,这个发动机舱相比短翼来说,是非常庞大的,所以,看起来格外的不协调。

    而更不协调的,则是它的螺旋桨。

    由于要垂直起降,所以,螺旋桨必须要大,才能够吹动足够多的气流,推动飞机垂直起飞,这样,螺旋桨的半径必须要大,不过,相比直升机的旋翼,又不太一样。

    直升机的旋翼上,有摆震铰,挥舞铰,变距铰等铰链结构,可以让旋翼保持稳定,但是倾转旋翼机没有,它更像是普通的涡桨发动机那样的螺旋桨一样,刚性连接而已,而当它水平飞行的时候,两边的两个大转盘,就看起来有一种萌萌哒的特殊感觉了,所以,在很多漫画上,都喜欢把这种飞机给cos一下。

    “我们这架测绘的飞机,发动机的功率足足有六千马力。”小徐说道:“我们现有的动力系统,还不到它的一半,所以,仿制出来的产品也只能是这样的,如果要让我们得到同样的运载能力,那就得有相同的发动机才行,而且,如果动力能进一步增强,那好处就更多了。”

    这种飞机的结构是相当复杂的... -->>
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