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第八百二十一章:国家荣誉(三)

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    但是,在航空工业最离不开的肯定还有航空发动机啊!共和国在航空发动机项目上走出来的院士也绝对不少,别的不说,至少现在的温俊峰总师绝对也是可以当选第一届工程院院士的,那是绝对没的说。

    这便又执笔写下了:温俊峰!

    这还没等到杨辉给解释,总理应该是听说过温总师的事迹,当即也就同意:“温总师做出的功绩我们所有人有目共睹,作为涡扇10和CG-2000发动机的总设计师,他拿这个奖项是肯定的实至名归,你继续写下一个吧!”

    既然推荐的温总师拿一个名额没有问题,那么杨辉随后就有些纠结该写谁了,要说中航西南在航空发动机领域的大牛是绝对的不少,毕竟现在联发公司作为国内航空发动机行业的绝对龙头,从国内在十年前的仿制并小改的水平到现在自主研发,中间做出特殊贡献的人太多了。

    就比如624所那边,刘大响总工程师肯定可以算一个名额,人家这可是主持开发了国内第一套航空发动机高空台,再加上又开发了一系列的燃气涡轮核心机,这些无不是开拓性的功绩,凭借着这些入选工程院院士有疑问吗?

    另外,还有株洲那边的608所,能够带队设计出MS-4发动机,并且在MS-4之前还接下了国家任务,完成供应直九直升机使用的涡轴8发动机国产化,这位徐总师同样也是能力出众,拿一个工程院的院士荣誉也实至名归。

    MZ-2200涡轴发动机的尹总师似乎还可以暂时缓一缓,毕竟现在的MZ-2200发动机还没有太大的动静,等到出了成绩之后再说同样也不迟。

    因而这索性就直接一次写下了两名字:刘大响、徐家民。

    写完之后也不解释,直接先看总理是不是也知道这两位的情况再说,要是能知道这两位的做出功绩,那自然就不用再多介绍。

    事实果然如同杨辉所预料的那般,总理还真就知道一些关于这两总师的情况:“这个刘大响我知道,624所的所长兼任总工程师,好像现在他那边还在配合进行太行核心机的改进设计,完全是可以入选的。至于这位徐总师,我倒是之前听说他是完成了你们专门为巴航EMB-145飞机设计的MS-4发动机项目,现在同样也是大量出口创汇,应该可以试一试这一届的院士,要是不行的话,下一届肯定没有问题。”

    能够得到这样的回答,那也就算是比较放心了,这一位面中航西南这边的大项目不断,固然是因为有很多大牛亲自主导项目有关,但这些大牛的能够有现在的地位,同样也和这些大项目的成功历练有很大的关系,二者相辅相成。

    那这时候再一看现在这情况,杨辉自己都有些懵,这才多久的时间啊!一不小心就直接拉出了这么一长串的人名来,两位数已经是妥妥的,确定可以参与第一届工程院院士选拔的人也同样达到了6人,这还是刻意把其它稍微年轻一些的人往后压了几届之后的结果。

    到时候这6人要进入的也肯定只能是工程院的机械与运载工程学部,六人往那里一站,摆出自己所工作的单位是中航西南之后,那真的就是给中航西南大大地长脸了,什么中航东北还敢冒出来?

    想到马上还有几个月就要到来的国家工程院成立大会,真是有些让人感觉到小小的激动啊!可惜现在工程院的管理工程学部还要等到2000年才会设立,要不然... -->>
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